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商品訊息描述:

主要設施

  • 280 間公寓
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 咖啡廳
  • 室外網球場
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 禮賓服務

熱情款待

  • 免費嬰兒床
  • 沙發床
  • 廚房
  • 廚房用具、餐盤及器皿
  • 微波爐
  • 電冰箱

鄰近景點

  • 位於金橋
  • 東方明珠塔 (10.6 公里)
  • 金茂大廈 (10.8 公里)
  • Shanghai Museum of Animation (4.9 公里)
  • 世紀公園 (5.9 公里)
  • 上海新國際博覽中心 (6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳宥臻╱台北報導】

台北亞都麗緻大飯店5月新上任的副總經理蘇天佑,今年34歲,是國內五星級飯店中最年輕的副總!入行已經14年,他彷彿是命定要做這一行,有3次的交叉路口,命運都把他拉回飯店業。起初他在美國的飯店任職,促使他回台工作的人,是有「飯店教父」之稱自由行住宿平價、《總裁獅子心》作者嚴長壽。

蘇天佑回想遇到嚴長壽的過程,就像是一個人跌落谷底,卻突然發現一本武功祕籍一樣離奇。他說,當初回台灣度假一個月,在離台前一天,朋友突然說要介紹人給他認識,結果剛認識的新朋友又把他介紹給嚴長壽,就在10分鐘的會談中,蘇天佑從回美國,變成直接在台工作,擔任嚴長壽特助。

由於蘇天佑是美國小留學生,大學就讀旅館管理,畢業後分別待過迪士尼樂園裡的Grand Californian Hotel、以及舊金山君悅酒店,從櫃檯人員做起;在君悅歷練過程中,他被升任為房務部門副理,當時他年僅24歲,也創下該集團最年輕的副理紀錄。

2007年蘇天佑於君悅酒店任職後期想轉調到北京的君悅酒店,結果卻因飯店延後完工,他回台度假,結果遇到嚴長壽,出現第1次轉折、留在台灣。

他坦言,當時在美國工作的月薪是新台幣14萬元,回台灣卻只剩4分之1。但他卻不後悔,他認為遇到貴人嚴長壽,自己因此獲得更扎實的飯店訓練。不僅後續在台中飯店地標Hotel One草創初期,學會飯店營運,把飯店從虧錢做到賺錢。之後,也在羅東久屋麗緻客棧擔任副總,創下年度最高營收紀錄,當時營收年增率近20%,業主後續也樂意花800萬元改裝大廳。

蘇天佑在Hotel One期間,同時申請到日本早稻田大學,結果赴日前出車禍摔斷手,錯過學校開學,這是命運之手第2次把他留在飯店業。後續他接獲去羅東久屋麗緻的選項,當時他並沒有很想過去,但在嚴長壽的鼓勵下,又接下挑戰,他認為「人生就是一次次的清空,才能一次次再裝滿」。第3次的轉折是轉行做生意,但蘇天佑聽從自己的聲音留在飯店業。

嚴長壽在6月正式離開亞都體系專心做公益,蘇天佑被升任為副總,他給自己的期許是,在眾多國際品牌酒店來台之際,能帶亞都走出新的格局。

蘇天佑說,嚴長壽就像是站在46樓,而他自己只站在5樓,每一次嚴長壽都是看到森林之外的平原,自己只看到眼前一片荊棘,後來卻都在嚴長壽鼓勵下,努力創下一次次的代表作。

(中央社記者黃麗芸台北7日電)台鐵日前發生因天氣太熱造成軌道挫屈事件。台北捷運公司今天表示,為避免軌道受氣候影響,民國89年起即裝設「軌道溫度計」來進行每天監測,以確保捷運行車安全。

台鐵651次莒光號4日在花蓮出軌,初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈,台鐵工務處說,6月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器,遇到高溫就會減速,避免意外發生。

北捷指出,台北捷運高運量的軌道大部分在地下路段,不會受到氣候影響,但淡水信義線的圓山站到淡水站是屬於高架平面段,軌道會直接感受氣候變化。

淡水信義線復興崗站往忠義方向軌道下方,於89年起就裝設一根像針筒的「軌道溫度計」,每天監測軌道溫度,以避免軌道受到氣候影響,並確保捷運行車安全。

文湖線軌道部分,北捷指出,其與高運量長焊鋼軌的設計不同,木柵段為混凝土行駛路面,而內湖段為鋼製行駛路面,台北市捷運局在建置時已將溫差的熱漲冷縮變化量納入設計考量,所以每段鋼軌接續部分已預留伸縮縫,來確保行車安全。

北捷表示,捷運軌道設計容許軌溫在60度以上,但參考亞洲地區及高鐵的軌溫標準,北捷軌溫監測標準訂在攝氏50度,當「軌道溫度計」監測到軌溫超過50度時,便會立即將訊息傳遞到遠端電腦軌道維修人員,他們接受到訊息後會立即出發車巡軌道,維護軌道「健康」。

其中,「軌道溫度計」於4日當天就監測到軌溫約51.5度,當時軌道維修人員立即出發巡視該路段軌道,並確認系統營運正常。

北捷說,北捷軌道維修人員以遠端監控方式,不但可隨時監測軌溫及大氣溫度變化,且針對軌溫及大氣溫度統計可分析相對變化值,以提供後續軌道維修參考。1050607











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